U054A: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم الترفيه الخلفية B
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا. فهذه منظومة الترفيه — والأرجح الشاشات الخلفية إن كان الكود يسمّي المنطقة الخلفية.
والسؤال الأول: هل تحمل سيارتك هذا التجهيز فعلًا؟ فهذه كانت خيارات غالية، وإن كان الستيريو أو الشاشات قد استُبدلت يومًا بوحدات مستعملة من سيارة أفضل تجهيزًا، فقد تكون سيارتك قد قيل لها إن فيها عتادًا لا تحمله. وذلك تصحيح برمجة ولا شيء يُصلح.
وإن كان التجهيز مركّبًا، فافحص الرطوبة — تحت المقاعد الأمامية، وفي ألواح الصندوق الجانبية، وفي ظهور المقاعد. فوحدات الترفيه الخلفي تُركَّب في المواضع التي يتجمع فيها الماء بالضبط.
وإن كان لا أحد يستعمل المنظومة الخلفية، فهي تستحق المعالجة رغم ذلك، لأن وحدة لا تُطفئ نفسها تُبقي السيارة مستيقظة وتفرّغ البطارية خلال أيام قليلة. اسأل هل يمكن إخراجها من البرمجة كما ينبغي بدل تركها تشتكي.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة تحكم الترفيه الخلفية B تبثّ بيانات لا يمكن قبولها صحيحةً. انظر U0400 لما يكونه كود البيانات غير الصالحة ولماذا تكون الوحدة التي يسمّيها الرسول لا الجاني عادةً.
والوصف في هذا العنوان يؤدي عملًا حقيقيًا: فهو يقول أي منطقة ترفيه، في مركبة فيها أكثر من واحدة.
فسيارة بوحدتَي ترفيه أمامية وخلفية تُدير منطقتين مستقلتين — المنظومة الأمامية التي يستعملها السائق، وشاشات خلفية بمصادرها وأدوات تحكمها وغالبًا مخارج سماعات خاصة بها. والوحدتان تتنسقان، ولذلك تستطيع إحداهما أن تبلّغ حالة الأخرى غير معقولة.
وملاحظة ترقيم واحدة جديرة بالحفظ، لأنها تبدو خطأً. فـdtcsearch وعدة قوائم عامة تعرض هذا الكود وشقيقه والموضع محذوف منهما، فيظهر رقمان مختلفان تحت عنوان واحد متطابق. وهما ليسا مكررين: فالمعيار يميّزهما بالمنطقة، والتعداد الذي ينسخه كارجيك يحمل الوصف.
والترفيه الخلفي يعيش في أسوأ المواضع للماء — تحت المقاعد الأمامية، وفي ظهور المقاعد، وخلف ألواح الصندوق الجانبية — وذلك يجعل الرطوبة أول المشتبه بهم ماديًا، تمامًا كما عند U0538.
وحجة غير الأصلي قوية هنا. فهذه كانت خيارات غالية؛ فالوحدات الرأسية والشاشات المستعملة من مركبات أفضل تجهيزًا تجلب تهيئتها معها، وسيارة قيل لها إن فيها ترفيهًا خلفيًا وهي لا تحمله تبلّغ هذا ولا شيء يُوجَد.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- وحدة مستعملة مقفلة على سيارة أخرى · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- دخول ماء إلى الوحدة · متوسط
أقل شيوعًا
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- تهيئة الوحدة خاطئة بعد الاستبدال · متخصّص
- جهاز صوت بديل مركّب بدل الأصلي · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U054A.