SsangYong D20 (XDi, 1.6–2.2)
2.0 L · inline-4 · بشاحن توربيني · ديزل · 2010–present
يُعرف أيضًا باسم: d20dtf, d20dtr, 2.0 xdi, e-xdi 220, d20t, korando diesel, e-xdi, exdi, d200, d20dt, d20a
SsangYong's 2.0-litre common-rail diesel — the XDi of the Korando, Actyon, Rexton and Tivoli, and the company's own design after years of building Mercedes-Benz engines under licence.
That licence history is the useful context: SsangYong's earlier diesels were Mercedes OM60x designs, so an older Musso or Rexton may carry a genuinely different engine from a later one wearing the same badge, and parts lookups by model year alone are unreliable. Establish the engine before the vehicle.
The D20's own profile is the modern small-diesel set — EGR blockage, particulate filter regeneration failure on short journeys, and the variable-geometry turbocharger sticking with carbon. Independent technical material is thin relative to European equivalents, which raises the value of community experience and of reasoning from the generic corpus rather than from a manufacturer bulletin nobody outside the network can see.
The XDi badge covers 1.6, 2.0 and 2.2 litres and this page answers for all of them, which is what the list below reflects. Given the licence history in the paragraph above, the badge is the least reliable thing on the car for identifying an engine — establish the code, not the size.
السيارات المزوّدة بهذا المحرك
9 أجيال, في 3 علامات. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.
Land Rover
SsangYong
Suzuki
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن هذا المحرك
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن D20 (XDi, 1.6–2.2).