Toyota 3S (3S-FE / 3S-GE / 3S-GTE)
2.0 L · inline-4 · بنزين · 1986–2007
يُعرف أيضًا باسم: 3s-fe, 3s-ge, 3s-gte, 3s, celica gt-four engine, mr2 turbo engine, 3s-gelu, 1s-l, 1s-u, 2s-c, 2s-el, 4s-fe, 1s, 2s, 4s
Toyota's 2.0 four — in the Camry, Celica, MR2 and the first RAV4, and the engine behind the Celica GT-Four's rally career.
Three suffixes, three engines. The 3S-FE is the economy version in the Camry and base Celica; the 3S-GE is the twin-cam sports head; and the 3S-GTE is turbocharged, in the GT-Four and the MR2 Turbo. They share a block and very little else, and almost everything written about the 3S's character is about the GTE — which does not describe the FE in a Camry beyond the bottom end.
On the naturally aspirated engines the recurring faults are peripheral. The distributor O-ring hardens and leaks oil into the distributor, producing misfires that read as ignition faults because they are, and the valve cover gasket follows. High-mileage FEs lose head gaskets, usually after being allowed to run hot.
On the GTE, the early turbochargers used a ceramic turbine wheel. It is lighter and spools faster, and it can shatter — after which the debris goes through the exhaust and, if the engine keeps running, damage spreads. A GTE with an unknown turbocharger history is worth establishing the vintage of, because the later steel wheels do not do this.
السيارات المزوّدة بهذا المحرك
6 أجيال, في 1 علامة. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن هذا المحرك
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن 3S (3S-FE / 3S-GE / 3S-GTE).