المركبة
Toyota MR2
The mid-engined two-seater, and the two generations here are different enough to be different cars. The SW20 is a heavy, well-equipped coupé whose 3S-GTE turbo is the version most of the writing is about; the W30 Spyder that follows is stripped back, naturally aspirated and roughly two hundred kilograms lighter, with the 1ZZ-FE and no boost at all. Nothing about forced induction transfers between them. The W30's known killer is the pre-catalyst: it sits close to the engine, and when its substrate breaks up the debris can be drawn back into the bores. An oil-consumption complaint on one of these is worth taking seriously rather than topping up, because by the time compression falls the cause is usually upstream and already through the engine.
_Spyder_convertible_01.jpg){kind=link}
الأجيال
-
SW20 1989–1999
The turbocharged 3S-GTE car; heavier and far more powerful than the Spyder that replaced it.
- أنماط الهيكل
- Coupé
- المنصّة
- Toyota SW20
- المحرّكات
-
- 2.0 turbo — 3S-GTE · petrol · 136–191 kW (182–256 hp) · 250–324 Nm (184–239 lb-ft)
- 2.0 four-cylinder — 3S-GE · petrol · 175–220 Nm (129–162 lb-ft)
- 2.2 four-cylinder — 5S-FE · petrol · 97–101 kW (130–135 hp) · 197–203 Nm (145–150 lb-ft)
- 2.0 — 3S-FE · petrol · 162–178 Nm (119–131 lb-ft) · SW20
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
-
W30 1999–2007
The Spyder: naturally aspirated 1ZZ-FE, much lighter, and vulnerable to pre-catalyst breakup.
- أنماط الهيكل
- Convertible
- المنصّة
- Toyota W30
- المحرّكات
-
- 1.8 four-cylinder — 1ZZ-FE · petrol · 161–172 Nm (119–127 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed sequential manual · 5-speed SMT · 6-speed SMT
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
معلومات الصيانة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Toyota MR2
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Toyota MR2.