الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Buick Regal

Two unrelated cars, thirteen years apart, and the badge is all they share. The 2010-2020 Regal is an Opel Insignia with a different badge — same platform, same engines, same faults — which matters because the European Insignia population is enormous and the Buick one is not, so the Insignia's known faults are the better place to look. The 1997-2004 car is a GM W-body with the 3800 Series II V6, and its defining fault is its own: the plastic upper intake manifold cracks at the EGR port and puts coolant where it does not belong.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Buick Regal
AJM STUDIOS · CC BY-SA 2.0 (خارجي)

الأجيال

  • Third generation (W-body) 1988–1996

    The first front-drive Regal. Only its final model year is OBD-II, which is the whole of its overlap with what this site can read.

    أنماط الهيكل
    Coupé · Sedan
    المنصّة
    GM W-body
    المحرّكات
    • 2.8 V6 — LB6 · petrol · 93 kW (125 hp) · LB6, early cars
    • 3.1 V6 — LH0 · petrol · 244–251 Nm (180–185 lb-ft)
    • 3.8 V6 — L27 · petrol · 125–153 kW (168–205 hp) · 3800 Series I and II, L27 and L36
    نواقل الحركة
    4-speed automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive
  • Fourth generation (W-body) 1997–2004

    The 3800 Series II era, and the one where a coolant leak is a design fault rather than an event: the plastic upper intake manifold fails at the EGR port.

    أنماط الهيكل
    Sedan
    المنصّة
    GM W-body
    المحرّكات
    • 3.8 V6 — petrol · 3800 Series II L36
    • 3.8 supercharged V6 — petrol · 3800 Series II L67, the GS
    • 2.5 V6 — LB8 · petrol · China
    • 3.0 V6 — LW9 · petrol · China
    نواقل الحركة
    5-speed manual · 4-speed 4T60-E automatic · 4-speed 4T65-E automatic · 4-speed 4T65-E HD automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive
  • 2nd 2010–2017

    Insignia A underneath; 2.0 and 2.4 petrol, turbocharged at the top.

    أنماط الهيكل
    Sedan
    المنصّة
    GM Epsilon II
    المحرّكات
    • 2.4 Ecotec — LE5 · petrol
    • 2.0 turbo Ecotec — petrol · 162 kW (217 hp) · 350 Nm (258 lb-ft)
    • 2.4 eAssist — LUK · mild hybrid · 136 kW (182 hp) · 233 Nm (172 lb-ft)
    • 1.6 turbo — petrol · 132 kW (177 hp) · 220 Nm (162 lb-ft) · China
    • 2.0 — petrol · 108 kW (145 hp) · 190 Nm (140 lb-ft) · China
    نواقل الحركة
    6-speed Hydra-Matic 6T40 automatic · 6-speed Hydra-Matic 6T50 automatic · 6-speed Hydra-Matic 6T70 automatic · 6-speed Aisin AF40 automatic · 6-speed Aisin F40 manual
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • 3rd 2017–2020

    Insignia B underneath, sold as Sportback and TourX.

    أنماط الهيكل
    Liftback · Estate
    المنصّة
    GM E2XX
    المحرّكات
    • 2.0 turbo — petrol · 174–192 kW (233–257 hp) · 350–353 Nm (258–260 lb-ft)
    • 3.6 V6 — petrol · 231 kW (310 hp) · 382 Nm (282 lb-ft) · Regal GS
    • 1.5 turbo — petrol · 125 kW (168 hp) · 252 Nm (186 lb-ft)
    • 1.8 — petrol · 94 kW (126 hp) · 175 Nm (129 lb-ft)
    نواقل الحركة
    9-speed automatic · Aisin AWF8F45 8-speed automatic · CVT
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Buick Regal

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Buick Regal.