Naar de inhoud
Inloggen
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Buick Regal

Two unrelated cars, thirteen years apart, and the badge is all they share. The 2010-2020 Regal is an Opel Insignia with a different badge — same platform, same engines, same faults — which matters because the European Insignia population is enormous and the Buick one is not, so the Insignia's known faults are the better place to look. The 1997-2004 car is a GM W-body with the 3800 Series II V6, and its defining fault is its own: the plastic upper intake manifold cracks at the EGR port and puts coolant where it does not belong.

Volgen
WhatsApp Telegram X E-mail

Buick Regal
AJM STUDIOS · CC BY-SA 2.0 (extern)

Generaties

  • Third generation (W-body) 1988–1996

    The first front-drive Regal. Only its final model year is OBD-II, which is the whole of its overlap with what this site can read.

    Carrosserievormen
    Coupé · Sedan
    Platform
    GM W-body
    Motoren
    • 2.8 V6 — LB6 · petrol · 93 kW (125 hp) · LB6, early cars
    • 3.1 V6 — LH0 · petrol · 244–251 Nm (180–185 lb-ft)
    • 3.8 V6 — L27 · petrol · 125–153 kW (168–205 hp) · 3800 Series I and II, L27 and L36
    Versnellingsbakken
    4-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive

  • Fourth generation (W-body) 1997–2004

    The 3800 Series II era, and the one where a coolant leak is a design fault rather than an event: the plastic upper intake manifold fails at the EGR port.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    GM W-body
    Motoren
    • 3.8 V6 — petrol · 3800 Series II L36
    • 3.8 supercharged V6 — petrol · 3800 Series II L67, the GS
    • 2.5 V6 — LB8 · petrol · China
    • 3.0 V6 — LW9 · petrol · China
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 4-speed 4T60-E automatic · 4-speed 4T65-E automatic · 4-speed 4T65-E HD automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive

  • 2nd 2010–2017

    Insignia A underneath; 2.0 and 2.4 petrol, turbocharged at the top.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    GM Epsilon II
    Motoren
    • 2.4 Ecotec — LE5 · petrol
    • 2.0 turbo Ecotec — petrol · 162 kW (217 hp) · 350 Nm (258 lb-ft)
    • 2.4 eAssist — LUK · mild hybrid · 136 kW (182 hp) · 233 Nm (172 lb-ft)
    • 1.6 turbo — petrol · 132 kW (177 hp) · 220 Nm (162 lb-ft) · China
    • 2.0 — petrol · 108 kW (145 hp) · 190 Nm (140 lb-ft) · China
    Versnellingsbakken
    6-speed Hydra-Matic 6T40 automatic · 6-speed Hydra-Matic 6T50 automatic · 6-speed Hydra-Matic 6T70 automatic · 6-speed Aisin AF40 automatic · 6-speed Aisin F40 manual
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • 3rd 2017–2020

    Insignia B underneath, sold as Sportback and TourX.

    Carrosserievormen
    Liftback · Estate
    Platform
    GM E2XX
    Motoren
    • 2.0 turbo — petrol · 174–192 kW (233–257 hp) · 350–353 Nm (258–260 lb-ft)
    • 3.6 V6 — petrol · 231 kW (310 hp) · 382 Nm (282 lb-ft) · Regal GS
    • 1.5 turbo — petrol · 125 kW (168 hp) · 252 Nm (186 lb-ft)
    • 1.8 — petrol · 94 kW (126 hp) · 175 Nm (129 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    9-speed automatic · Aisin AWF8F45 8-speed automatic · CVT
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Buick Regal

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Buick Regal.