المركبة

Holden Commodore

The car the marque was built around, and the reason Holden gets pages at all: from 1997 this is a rear-drive saloon engineered in Australia, sold nowhere else under this badge, and exported instead as the Pontiac G8, the Chevrolet SS and the Vauxhall VXR8. The VT to VZ cars are widened, re-engineered developments of the Opel Omega B, so Omega information reaches some of the body and suspension; the VE of 2006 is a clean-sheet Australian design on GM's Zeta platform and shares almost nothing with any Opel. Engines are the Buick-derived 3.8 V6 and, later, GM's High Feature V6 and the LS-family V8s — so LS information from a Corvette or Silverado applies directly to the V8s. The recurring faults are the 3.8's plastic intake manifold and its coolant elbows, and on the LS cars the usual lifter and cam-sensor items.

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Holden Commodore — OSX · Public domain (خارجي)

الأجيال

VT to VZ 1997–2006

Widened Opel Omega B underneath; the Buick-derived 3.8 V6's intake manifold and coolant elbows are the recurring faults.
- 54° V6 (C25XE / L81)
- Ecotec (badge, not an engine)
- T-5 يدوي
- Tremec T-56 / TR-6060 يدوي بـ 6 سرعات
أنماط الهيكل

Sedan · Estate

المنصّة

GM V-body (Australian)
المحرّكات
3.8 V6 — petrol · Buick-derived Ecotec L36

3.8 supercharged V6 — petrol · L67

5.7 V8 — LS1 · petrol · 220–250 kW (295–335 hp) · 446–465 Nm (329–343 lb-ft) · LS1

5.0 V8 — petrol · Holden 304

2.5 V6 — C25XE · petrol · export only

3.6 V6 — LE0 · petrol · 175 kW (235 hp) · 320 Nm (236 lb-ft) · VZ, Alloytec 175

3.6 V6 — LY7 · petrol · 190 kW (255 hp) · 340 Nm (251 lb-ft) · VZ, Alloytec 190
نواقل الحركة

4-speed GM 4L60-E automatic · 5-speed Getrag 260 manual · 6-speed T-56 manual · 4-speed 4L60-E automatic · 5-speed Borg-Warner T-5 manual

مجموعة نقل الحركة

Rear-wheel drive
VE and VF 2006–2017

A clean-sheet Australian design on GM's Zeta platform — no Opel content, and LS information covers the V8s directly.
- Gen IV small block (4.8–7.0 LS)
أنماط الهيكل

Sedan · Estate

المنصّة

GM Zeta
المحرّكات
3.0 V6 — LF1 · petrol · High Feature LF1

3.6 V6 — petrol · High Feature LFX

6.0 V8 — L98 · petrol · 270 kW (362 hp) · 530 Nm (391 lb-ft) · L98 and L77

6.2 V8 — LS3 · petrol · LS3

3.6 V6 LPG — LPG bi-fuel

7.0 V8 — LS7 · petrol · 640 Nm (472 lb-ft) · HSV only

6.0 V8 — L76 · petrol · 508 Nm (375 lb-ft) · Auto 2008–2010

6.0 V8 — L77 · petrol · 260–270 kW (349–362 hp) · 517–530 Nm (381–391 lb-ft)
نواقل الحركة

4-speed GM 4L60-E automatic · 5-speed GM 5L40-E automatic · 6-speed GM 6L50 automatic · 6-speed GM 6L80-E automatic · 6-speed Aisin AY6 manual · 6-speed Tremec T56 manual

مجموعة نقل الحركة

Rear-wheel drive

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Holden Commodore

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Holden Commodore.