المركبة
Hyundai i20
The European and Indian-market supermini; simple drivetrains and huge volumes in exactly the markets where affordable diagnostics matter most.
الأجيال
-
PB 2008–2014
The European supermini; Kappa three-cylinder and a small diesel.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- Hyundai PB
- المحرّكات
-
- 1.2 Kappa — petrol · 57–63 kW (76–84 hp) · 119–121 Nm (88–89 lb-ft)
- 1.4 Gamma — petrol · 73–74 kW (98–99 hp) · 137 Nm (101 lb-ft)
- 1.6 Gamma — petrol · 157 Nm (116 lb-ft)
- 1.1 CRDi three-cylinder — diesel · 55 kW (74 hp) · 180 Nm (133 lb-ft)
- 1.4 CRDi — diesel · 55–66 kW (74–89 hp) · 220 Nm (162 lb-ft)
- 1.25 — petrol
- 1.6 — diesel
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
-
GB 2014–2020
Turbocharged Kappa at the top of the range.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- Hyundai GB
- المحرّكات
-
- 1.2 Kappa — petrol · 55–62 kW (74–83 hp) · 121–122 Nm (89–90 lb-ft)
- 1.4 Kappa — petrol · 73–74 kW (98–99 hp) · 134 Nm (99 lb-ft)
- 1.0 turbo GDi three-cylinder — petrol · 73–88 kW (98–118 hp) · 172 Nm (127 lb-ft)
- 1.1 CRDi three-cylinder — diesel · 55 kW (74 hp) · 180 Nm (133 lb-ft)
- 1.4 CRDi — diesel · 66 kW (89 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 1.25 — petrol
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed dual-clutch · 4-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
-
BC3 2020–present
Mild hybrid on most engines, so a low-voltage complaint has a second charging path.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- Hyundai K2
- المحرّكات
-
- 1.2 Kappa — petrol · 55–62 kW (74–83 hp)
- 1.0 turbo GDi three-cylinder — petrol · 73–88 kW (98–118 hp) · 172 Nm (127 lb-ft)
- 1.0 turbo GDi mild hybrid — mild hybrid
- 1.6 turbo GDi — petrol · 150 kW (201 hp) · 275 Nm (203 lb-ft) · i20 N
- 1.4 — petrol · 74 kW (99 hp)
- 1.5 — diesel
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed dual-clutch · CVT · 6-speed automatic · 6-speed semi-automatic · 7-speed dual clutch automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات الصيانة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Hyundai i20
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Hyundai i20.