المركبة
Toyota Supra
Two cars separated by seventeen years and sharing only the name. The A80 of 1993-2002 is the 2JZ car — the 2JZ-GTE's sequential twin turbochargers are the part that most often confuses diagnosis, because the changeover between them is vacuum-actuated through a set of valves and hoses, and a perished hose there reads as a boost or wastegate fault. Its engine management is Toyota's own and pre-dates full OBD-II on most markets. The A90 from 2019 is built with BMW: the B58 straight-six, ZF eight-speed and BMW module architecture, so BMW information applies to it and Toyota information largely does not. That is the single most useful thing to know before plugging into one.
الأجيال
-
A60 and A70 1981–1993
The Celica Supra and then the standalone A70; the 7M-GTE's head bolts are famously under-torqued from the factory and lift.
- A340E / A343F أوتوماتيكي
- A40 / A43 / A440F أوتوماتيكي بـ 4 سرعات
- Getrag 233 / MTI550 يدوي
- W55 / W58 يدوي بـ 5 سرعات
- أنماط الهيكل
- Coupé
- المنصّة
- Toyota A
- المحرّكات
-
- 2.8 straight-six — 5M-GE · petrol
- 3.0 straight-six — 7M-GE · petrol
- 3.0 turbo straight-six — 7M-GTE · petrol · 323–358 Nm (238–264 lb-ft)
- 2.5 twin-turbo straight-six — 1JZ-GTE · petrol
- 2.0 straight-six — 1G-EU · petrol
- 2.0 straight-six — 1G-GEU · petrol
- 2.0 turbo straight-six — petrol
- 2.8 straight-six — 5M-E · petrol
- 2.0 straight-six — 1G-FE · petrol
- نواقل الحركة
- 5-speed W55 manual · 5-speed W57 manual · 5-speed W58 manual · 4-speed A43DL automatic · 4-speed A43DE automatic · 5-speed R154 manual · 4-speed A340E automatic · 6-speed V16x (Getrag 233) manual
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
-
A80 1993–2002
The 2JZ car; the sequential turbo changeover is vacuum-actuated and a perished hose there reads as a boost fault.
- أنماط الهيكل
- Coupé
- المنصّة
- Toyota A80
- المحرّكات
-
- 3.0 straight-six — petrol · 2JZ-GE naturally aspirated
- 3.0 twin-turbo straight-six — 2JZ-GTE · petrol · 432–451 Nm (319–333 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 6-speed manual · 5-speed manual · 4-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
-
A90 2019–present
Built with BMW on the Z4's architecture — B58 and B48 engines, ZF eight-speed, BMW modules and BMW diagnostic data.
- أنماط الهيكل
- Coupé · Convertible
- المنصّة
- BMW CLAR
- المحرّكات
-
- 3.0 turbo straight-six — B58B30C · petrol · 250 kW (335 hp) · BMW B58
- 2.0 turbo four-cylinder — B48B20 · petrol · 190 kW (255 hp) · BMW B48
- 3.0 turbo — B58B30O1 · petrol · 250 kW (335 hp)
- 3.0 turbo — B58B30M1 · petrol · 250 kW (335 hp)
- نواقل الحركة
- 8-speed ZF 8HP automatic · 6-speed ZF S6-53 manual
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
معلومات الصيانة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Toyota Supra
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Toyota Supra.