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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Ursache

Leitungsbruch in der Interlock-Leitung

A break in a starter or shift interlock circuit — not the high voltage interlock loop of an electric vehicle, which is a different system entirely and is separately described. This one prevents cranking or shifting unless a condition is met.

Its failure leaves a healthy vehicle immobile, which is the point of a permission circuit: no crank, or a selector that will not leave park. That is correct behaviour rather than a fault in the interlock's own terms. Test at the switch that feeds it — a clutch, neutral or brake switch reporting the wrong state produces the identical symptom with intact wiring, and those are commoner than a broken conductor. Never bypass an interlock to move a vehicle; it exists to stop the engine cranking in gear.

Meist eine mittelschwere Arbeit.

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Codes, die das auslösen kann (1)

Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Andere, die das gefunden haben

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Was einen Bericht lesenswert macht:

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  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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