Einen Fehlercode nachschlagen — oder das Problem beschreiben
7,943 OBD-II-Codes mit wahrscheinlichen Ursachen, was zuerst zu prüfen ist und was jeder davon für die Weiterfahrt bedeutet — dazu, was andere bei derselben Störung gefunden haben.
Beide nehmen ganz normale Wörter — „P0420“, „MAF“, „ruckelt im Leerlauf, wenn kalt“.
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Nach Schweregrad
Häufige Codes
- P0117 Kühlmitteltemperatursensor 1 — Stromkreis niedrig
- P0743 Wandlerüberbrückungskupplung — Stromkreis, elektrischer Fehler
- P0325 Klopfsensor oder Verbrennungsschwingungssensor A — Stromkreis
- P0191 Raildrucksensor — Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 1
- P0441 Kraftstoffverdunstungssystem — Falscher Spüldurchfluss
- P0401 Abgasrückführung A — Unzureichender Durchfluss erkannt
- P0021 Nockenwellenposition A — Steuerzeit zu weit nach früh oder Funktion des Systems (Bank 2)
- P0302 Zylinder 2 — Zündaussetzer erkannt
- P0351 Zündspule A — Primärer Steuerstromkreis unterbrochen
- P0102 Luftmassenmesser A — Stromkreis niedrig
- P0403 Abgasrückführung A — Steuerstromkreis unterbrochen
- P0113 Ansauglufttemperatursensor 1 — Stromkreis hoch, Bank 1
- P0430 Katalysatorsystem — Wirkungsgrad unter Schwellwert, Bank 2
- P0122 Positionssensor oder -schalter A von Drosselklappe oder Pedal — Stromkreis niedrig
- P2101 Stellmotor des Drosselklappenstellers A — Stromkreis, Bereich/Funktion
- P0174 Gemisch zu mager — Bank 2
- P0457 Kraftstoffverdunstungssystem — Leck erkannt, Tankdeckel lose oder nicht aufgesetzt
- P0138 Lambdasonde — Stromkreisspannung hoch, Bank 1 Sensor 2
Fahrzeuge
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