Mazda K-series V6 (KL / KF / J5)
V6 · Saugmotor · Benzin · 1991–present
Auch bekannt als: kl-g4, kl-de, kl-ze, kf-ze, j5-de, je-ze, mazda v6, 2.5 v6 mazda
Mazda's small V6 — the 1.8 KF, 2.0 KL and 2.5 J5 — in the 626, MX-6, Xedos, Millenia and the 929.
⚑ A 1.8-litre V6 is an unusual thing and the family's defining oddity: six very small cylinders, twenty-four valves and two cylinder heads in a car that would elsewhere have a four. Everything is harder to reach than the displacement suggests, and the rear bank is against the bulkhead.
It is belt-driven and it is an interference design, and on a transverse V6 the belt job is what decides whether one of these cars is worth keeping.
Its recurring complaints are ignition and breathing: coil packs, a carboned throttle body, and inlet gaskets that harden and leak unmetered air, giving a lean idle that reads as a fuelling fault.
The Millenia's supercharged KJ-ZEM is a Miller-cycle engine and a genuinely different proposition — one of very few ever sold — whose diagnosis shares little with the rest of the family.
Fahrzeuge mit diesem Motor
2 Generationen, bei 1 Marke. Aus dem redaktionellen Katalog: Ein fehlendes Fahrzeug heißt, dass der Katalog es noch nicht erfasst hat — nicht, dass der Motor dort nie verbaut wurde.
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zu diesem Motor
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu K-series V6 (KL / KF / J5).