Zum Inhalt springen

Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Mercedes-Benz OM640

2.0 L · inline-4 · turboaufgeladen · Diesel · 2004–2012

WhatsApp Telegram X E-Mail

Auch bekannt als: om640, 2.0 cdi a-class, a200 cdi engine, b200 cdi engine

Mercedes-Benz's 2.0 CDI for the W169 A-Class and W245 B-Class — a transverse diesel in a sandwich-floor body, which is the fact that governs every job on it.

These cars carry the engine tilted, low, and above a double floor designed for crash protection, so access bears no resemblance to the longitudinal CDIs of the same period. A procedure written for a C-Class does not describe this installation, and quoted labour that looks disproportionate usually is not.

It carries the CDI family's injector-seal problem. The copper washer fails, combustion gases carry soot up around the injector, and it eventually seizes in the head — the sooty crust is the diagnosis rather than dirt, and treating seals as a service item rather than a repair is what avoids the expensive version.

The turbocharger's vane actuator sticks with soot, producing a limp home under load, and on short-journey cars the particulate filter cannot complete a regeneration — which dilutes the oil with fuel and eventually blocks the filter. These are city cars, so that duty cycle is the normal one rather than the exception.

Fahrzeuge mit diesem Motor

2 Generationen, bei 1 Marke. Aus dem redaktionellen Katalog: Ein fehlendes Fahrzeug heißt, dass der Katalog es noch nicht erfasst hat — nicht, dass der Motor dort nie verbaut wurde.

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zu diesem Motor

Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu

Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.

Was einen Bericht lesenswert macht:

  • Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu OM640.