Fahrzeug
Buick Riviera
The last Riviera, a personal luxury coupé on the same G-body as the Park Avenue and using the same naturally aspirated and supercharged 3800 V6s — so its engine and transaxle diagnosis is that car's exactly, down to the Series II intake-manifold coolant failure. What is specific to it is the body: a very low-volume two-door with unique glass, unique door hardware and a wraparound rear screen, none of which is obtainable, and which makes accident damage the deciding factor in whether one is economic to repair.
Generationen
-
Eighth generation 1994–1999
Supercharged from 1995 and standard from 1996. Around 85,000 built across six years.
- Karosserieformen
- Coupé
- Plattform
- GM G-body
- Motoren
-
- 3.8 V6 — L36 · petrol · 153 kW (205 hp) · 312 Nm (230 lb-ft)
- 3.8 supercharged V6 — L67 · petrol · 168–179 kW (225–240 hp) · 373–380 Nm (275–280 lb-ft)
- Getriebe
- 4-speed 4T60E automatic · 4-speed 4T60E-HD automatic · 4-speed 4T65E-HD automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Buick Riviera
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