Fahrzeug
Ford Excursion
The largest SUV Ford has built, and it is a Super Duty pickup underneath rather than an Expedition — the same frame, the same axles, the same engines and the same transmissions — so F-250 and F-350 material of 1999-2005 covers nearly everything mechanical. That distinction matters because Expedition information, which is what a search usually returns, applies to a different vehicle. The 7.3 Power Stroke is the engine these are sought out for; the 6.0 that replaced it in 2003 brought the EGR cooler, oil cooler and head bolt problems that engine is known for everywhere it was fitted.
Generationen
-
First generation 1999–2005
A Super Duty pickup underneath, not an Expedition; the 7.3 and then the 6.0 Power Stroke.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Ford Super Duty
- Motoren
-
- 5.4 V8 — TRITON · petrol · 190 kW (255 hp) · 475 Nm (350 lb-ft)
- 6.8 V10 — TRITON · petrol · 231 kW (310 hp) · 576 Nm (425 lb-ft)
- 7.3 Power Stroke — diesel · 186 kW (250 hp) · 712 Nm (525 lb-ft)
- 6.0 Power Stroke — diesel · 242 kW (325 hp) · 759 Nm (560 lb-ft)
- Getriebe
- Ford 4R100 4-speed automatic · Ford 5R110W 5-speed automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Ford Excursion
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