Fahrzeug
Isuzu Panther
The ladder-frame diesel MPV that carried Indonesian transport for three decades and is still working in large numbers, which is precisely the unsupported, out-of-warranty population this catalogue exists for. It is built around the 4JA1 and 4JB1 indirect and direct injection diesels — mechanical engines with a rotary injection pump, so it sets no fault codes at all on most examples and a scan tool has nothing to say. Diagnosis is compression, injector spray pattern, pump timing and fuel delivery. Knowing that up front is the single most useful thing about the model. The related Chevrolet Tavera shares the platform and the engines.
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Generationen
-
Second generation 1991–2021
Mechanical rotary-pump diesels that set no codes at all — diagnosis is compression, spray pattern and pump timing.
- Karosserieformen
- MPV · Van · Pickup
- Plattform
- Isuzu ladder frame
- Motoren
-
- 2.3 diesel — 4JA1 · diesel
- 2.5 turbo diesel — 4JA1 · diesel · 4JA1-T
- 2.8 diesel — 4JB1 · diesel · 64 kW (86 hp)
- 2.0 — 4ZC1 · petrol
- 2.2 — TBR30 · petrol
- 2.2 diesel — C223 · diesel
- 2.5 turbo — 4JA1-L · diesel
- 2.0 turbo — diesel · 2012-2015 Tavera Neo 3, India
- Getriebe
- 5-speed manual MSG5K · 5-speed manual TR-2450 · 4-speed automatic AW03-72LE
- Antrieb
- Rear-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Isuzu Panther
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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