Causa
Carbonilla agarrotando el vástago de la válvula EGR
Carbon built up around the recirculation valve's pintle and seat, binding it. It is the specific mechanism behind most recirculation valve faults — the pintle sits directly in the exhaust stream and the deposit is a matter of time rather than a defect.
Binding rather than seizing is the common state. The valve still moves, slowly or partway or with a jump as it breaks free, so the module reports a position not reached in time rather than a dead valve. A fault that appears cold and eases as the engine warms is binding, since clearances open as things expand.
Held off its seat is the version the driver feels — exhaust gas entering at idle gives a rough, hunting idle and a hesitation pulling away. Check the pintle closes fully and moves smoothly by hand with the valve removed. Cleaning is a repair with a lifespan: the deposit returns unless what produces it changes, so a vehicle doing short cold journeys will meet this again.
Suele ser un trabajo de dificultad media.
Códigos que esto puede causar (4)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0404 Recirculación de gases de escape A — circuito de control, rango/rendimiento Probable en este código Moderada
- P2413 Sistema de recirculación de gases de escape — rendimiento Probable en este código Moderada
- P2BAB Superación de NOx — caudal incorrecto de recirculación de gases de escape Probable en este código Alta
- P2BAC Superación de NOx — desactivación de la recirculación de gases de escape Probable en este código Alta
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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