Causa
Diafragma del servo del control de crucero con fugas
The diaphragm in a vacuum-operated cruise control servo, split so it cannot hold the throttle. These are found on older cable-operated systems, where a vacuum servo pulls the throttle rather than the module commanding an electronic one.
Cruise control engages and immediately drops out, or holds speed poorly on a gradient, because the servo cannot maintain its position. It is also a vacuum leak, so the idle may be affected and other vacuum devices weakened — which is the clue that separates it from an electrical fault in the switches. Test with a hand pump at the servo: it should hold vacuum indefinitely and move fully, and one that will not hold has a split diaphragm.
Suele ser un trabajo de dificultad media.
Códigos que esto puede causar (1)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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