Causa
Interruptor inercial de corte de combustible disparado
The impact switch that cuts fuel delivery after a collision, tripped so the vehicle will not run. It exists to stop the pump feeding a leak after an accident, and it is designed to be sensitive — which is why it also trips on a heavy pothole, a kerb strike, or a knock while the vehicle is being moved in a workshop.
The symptom is a vehicle that cranks and will not start, with no fuel pressure and often no pump noise at all. It is one of the few no-start faults with a free, instant fix — the switch has a reset button — and it is worth checking before any diagnosis of the pump or its circuit.
Its location is the practical difficulty, since it is deliberately tucked away: a footwell kick panel, behind a trim panel in the boot, or under the bonnet against the bulkhead, depending on the vehicle. If it has tripped for no obvious reason, check the vehicle's recent history — and if it trips repeatedly, the switch or its mounting is faulty rather than the vehicle being unlucky.
Suele ser una reparación sencilla. Muchas veces conviene comprobarlo antes de pagarle a alguien para que lo revise.
Códigos que esto puede causar (2)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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