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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Ursache

Crashschalter der Kraftstoffabschaltung ausgelöst

The impact switch that cuts fuel delivery after a collision, tripped so the vehicle will not run. It exists to stop the pump feeding a leak after an accident, and it is designed to be sensitive — which is why it also trips on a heavy pothole, a kerb strike, or a knock while the vehicle is being moved in a workshop.

The symptom is a vehicle that cranks and will not start, with no fuel pressure and often no pump noise at all. It is one of the few no-start faults with a free, instant fix — the switch has a reset button — and it is worth checking before any diagnosis of the pump or its circuit.

Its location is the practical difficulty, since it is deliberately tucked away: a footwell kick panel, behind a trim panel in the boot, or under the bonnet against the bulkhead, depending on the vehicle. If it has tripped for no obvious reason, check the vehicle's recent history — and if it trips repeatedly, the switch or its mounting is faulty rather than the vehicle being unlucky.

Meist eine einfache Reparatur. Oft lohnt die Prüfung, bevor man jemanden fürs Nachsehen bezahlt.

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Codes, die das auslösen kann (2)

Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Andere, die das gefunden haben

Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu

Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.

Was einen Bericht lesenswert macht:

  • Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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