Opel Y22DTH / D223
2.2 L · inline-4 · turboalimentado · diésel · 2000–present
También conocido como: y22dth, y22dtr, d223, d223l, x22dth, 2.2 dti, 2.2 dti opel
The 2.2 DTI — Y22DTH at Opel and Vauxhall, D223 at Saab — in the Vectra, Omega, Signum and Saab 9-3 and 9-5.
⚑ It is one engine wearing two companies' codes, which is the useful thing here: a Saab owner searching D223 and an Opel owner searching Y22DTH are looking for the same parts and the same faults, and neither search finds the other's results.
It is a common-rail engine of the first generation and its recurring items are that generation's: injector seals that leak combustion gases and carbon the seat, making removal a job in itself; the EGR valve, which carbons shut; and the swirl flaps in the inlet manifold, whose linkage wears and whose failure sets a code that reads as a boost fault.
The turbocharger's oil feed pipe carbons up and starves the bearing — the commonest root cause of a turbocharger that has failed on one of these, and replacing the turbo without the pipe repeats it.
The 2.0 DTI beside it is a different engine with its own page here, despite the nearly identical badge.
Coches equipados con este motor
6 generaciones, en 2 marcas. Del catálogo redactado: un coche ausente significa que el catálogo aún no ha llegado a él, no que el motor no se montara nunca.
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