VM Motori (2.5–2.8)
inline-4 · turboalimentado · diésel · 1984–present
También conocido como: c498qa, c498qa3, ra428, vm motori, r428, 425 crd, vm425, vm 425
VM Motori is an independent Italian diesel specialist, not a marque — which is why its engines turn up under Jeep, Chrysler, Land Rover, Alfa Romeo and Ford badges with nothing to say they share a designer.
⚑ That is the whole reason to have this page. A C498QA in a Cherokee XJ and an RA428 in a Voyager look like two unrelated oddities in the parts catalogue, and they are the same firm's work thirty years apart. Searching the VM designation finds material that searching the vehicle does not.
Its house characteristic is the individual cylinder head — one per cylinder on the older engines, rather than a single casting across the bank. That makes a head gasket failure a per-cylinder event and the repair a different job from the one a technician expects.
The 2.8 RA428 is the widely fitted one, in the Voyager, the Wrangler and a long list of light commercials, and it is a modern common-rail engine with the ordinary consequences: injectors, the particulate filter, and swirl flaps on some fitments.
VM has been Stellantis-owned since 2013, which is why later material files under the group rather than under its own name.
Coches equipados con este motor
3 generaciones, en 3 marcas. Del catálogo redactado: un coche ausente significa que el catálogo aún no ha llegado a él, no que el motor no se montara nunca.
Chrysler
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre este motor
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre VM Motori (2.5–2.8).