Nissan RS6F51A / RS6F51H
manual de 6 velocidades · transversal · 2002–present
También conocido como: rs6f51a, rs6f51h, rs6f51, nissan 6-speed transaxle
Nissan's six-speed front-drive manual transaxle — the RS6F51H behind the QR25DE in the Sentra SE-R Spec V, and the RS6F51A in the front-drive Maxima.
⚑ It is not the FS6R31A, and the two are told apart by one letter. Nissan's codes carry the layout in the fourth character — F for a front-drive transaxle, W or R for a rear-drive gearbox — so the RS6F51 is a transaxle and the FS6R31A in the 370Z and the Pathfinder is not. The third character is the ratio count, which is why both of these are sixes. A parts listing that quotes one for the other is quoting a gearbox that will not bolt to the car.
The H is the limited-slip one. The Spec V's carries a Torsen differential and the Maxima's A does not, so they are not interchangeable as a unit even though the casing and the ratios read alike.
What owners meet is third-gear synchro wear on a hard-driven Spec V, and it is the ordinary consequence of a quick shift rather than a design fault. The clutch hydraulics are outside the gearbox and a crunch into every gear is theirs, not the synchros'.
Coches con esta caja de cambios
2 generaciones. Solo cuando una fuente nombra juntos el modelo y la generación: una caja se documenta como producto mucho más a menudo que como equipamiento, así que esta lista es deliberadamente más corta que la realidad.
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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