Nissan RS6F51A / RS6F51H
manual de 6 marchas · transversal · 2002–present
Também conhecido como: rs6f51a, rs6f51h, rs6f51, nissan 6-speed transaxle
Nissan's six-speed front-drive manual transaxle — the RS6F51H behind the QR25DE in the Sentra SE-R Spec V, and the RS6F51A in the front-drive Maxima.
⚑ It is not the FS6R31A, and the two are told apart by one letter. Nissan's codes carry the layout in the fourth character — F for a front-drive transaxle, W or R for a rear-drive gearbox — so the RS6F51 is a transaxle and the FS6R31A in the 370Z and the Pathfinder is not. The third character is the ratio count, which is why both of these are sixes. A parts listing that quotes one for the other is quoting a gearbox that will not bolt to the car.
The H is the limited-slip one. The Spec V's carries a Torsen differential and the Maxima's A does not, so they are not interchangeable as a unit even though the casing and the ratios read alike.
What owners meet is third-gear synchro wear on a hard-driven Spec V, and it is the ordinary consequence of a quick shift rather than a design fault. The clutch hydraulics are outside the gearbox and a crunch into every gear is theirs, not the synchros'.
Carros com este câmbio
2 gerações. Apenas onde uma fonte nomeia o modelo e a geração juntos — um câmbio é documentado como produto muito mais do que como equipamento, então esta lista é deliberadamente menor que a realidade.
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Experiência da comunidade
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre RS6F51A / RS6F51H.