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El contenido de referencia se muestra en inglés mientras se escribe su traducción.

Peugeot PSA MB6 / ML6

manual de 6 velocidades · transversal · 2011–present

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También conocido como: mb6, ml6, be6, psa mb6, psa 6-speed manual

PSA's six-speed manual transaxle — in the Peugeot 508, and, since Stellantis, in the Opel Astra K and Corsa F.

An Opel with a PSA gearbox is what the 2017 acquisition left behind, and it splits the useful literature between two marques that had nothing to do with each other before: a Corsa owner and a 508 owner are researching the same transaxle.

Its recurring complaint is shift quality rather than failure. The cables, their end bushings and the lever's own base wear, producing a change that is long, vague, or refuses reverse — and reverse is where it shows first, because it has no synchro to cover an imprecise selection.

Where it wears inside it is the second-gear synchro, crunching on a fast cold change and nowhere else. A crunch in every gear is the clutch not releasing — hydraulic, outside the gearbox, and much cheaper to put right.

The clutch's slave cylinder is concentric on most applications, inside the bellhousing, so it is worth replacing whenever the gearbox is out regardless of its condition.

Coches con esta caja de cambios

3 generaciones. Solo cuando una fuente nombra juntos el modelo y la generación: una caja se documenta como producto mucho más a menudo que como equipamiento, así que esta lista es deliberadamente más corta que la realidad.

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Experiencia de la comunidad

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Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.

Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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