Auch bekannt als: mb6, ml6, be6, psa mb6, psa 6-speed manual
PSA's six-speed manual transaxle — in the Peugeot 508, and, since Stellantis, in the Opel Astra K and Corsa F.
An Opel with a PSA gearbox is what the 2017 acquisition left behind, and it splits the useful literature between two marques that had nothing to do with each other before: a Corsa owner and a 508 owner are researching the same transaxle.
Its recurring complaint is shift quality rather than failure. The cables, their end bushings and the lever's own base wear, producing a change that is long, vague, or refuses reverse — and reverse is where it shows first, because it has no synchro to cover an imprecise selection.
Where it wears inside it is the second-gear synchro, crunching on a fast cold change and nowhere else. A crunch in every gear is the clutch not releasing — hydraulic, outside the gearbox, and much cheaper to put right.
The clutch's slave cylinder is concentric on most applications, inside the bellhousing, so it is worth replacing whenever the gearbox is out regardless of its condition.
Fahrzeuge mit diesem Getriebe
3 Generationen. Nur wenn eine Quelle Modell und Generation zusammen nennt — ein Getriebe wird weit häufiger als Produkt dokumentiert denn als Ausstattung, deshalb ist diese Liste bewusst kürzer als die Wirklichkeit.
Peugeot
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu PSA MB6 / ML6.