Vehículo
BMW i8
The carbon-tubbed plug-in hybrid, and its layout is unlike anything else BMW has built: a 1.5 turbo three-cylinder driving the rear wheels through a six-speed automatic, and an electric motor driving the front wheels through a two-speed unit, with no mechanical connection between the two ends. So a complaint of lost drive can be either half, front and rear are entirely separate systems, and the road-speed signals the two controllers compare are all that ties them together. The engine itself is the same B38 family as a Mini Cooper's.
.jpg){kind=link}
Generaciones
-
I12 and I15 2014–2020
Petrol at the back, electric at the front, no mechanical link between them — two independent drive systems that agree only through their speed signals.
- Tipos de carrocería
- Coupé · Roadster
- Plataforma
- BMW LifeDrive
- Motores
-
- 1.5 turbo three-cylinder — B38 · plug-in hybrid · 266–275 kW (357–369 hp) combined · 570 Nm (420 lb-ft) combined · rear wheels through a six-speed automatic; the front axle is electric only
- Transmisiones
- 6-speed automatic · 2-speed reduction
- Tracción
- Four-wheel drive
Información de servicio
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el BMW i8
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre BMW i8.