Véhicule
BMW i8
The carbon-tubbed plug-in hybrid, and its layout is unlike anything else BMW has built: a 1.5 turbo three-cylinder driving the rear wheels through a six-speed automatic, and an electric motor driving the front wheels through a two-speed unit, with no mechanical connection between the two ends. So a complaint of lost drive can be either half, front and rear are entirely separate systems, and the road-speed signals the two controllers compare are all that ties them together. The engine itself is the same B38 family as a Mini Cooper's.
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Générations
-
I12 and I15 2014–2020
Petrol at the back, electric at the front, no mechanical link between them — two independent drive systems that agree only through their speed signals.
- Types de carrosserie
- Coupé · Roadster
- Plateforme
- BMW LifeDrive
- Moteurs
-
- 1.5 turbo three-cylinder — B38 · plug-in hybrid · 266–275 kW (357–369 hp) combined · 570 Nm (420 lb-ft) combined · rear wheels through a six-speed automatic; the front axle is electric only
- Boîtes de vitesses
- 6-speed automatic · 2-speed reduction
- Transmission
- Four-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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