Vehículo
Fiat Multipla
The six-seat MPV with three seats across each row, and the model is worth its own page mostly because of what is under it rather than its shape. A large share of them were sold as Bipower cars running on compressed natural gas with petrol as the reserve, and that changes the diagnosis completely: there is a second fuel rail, a set of high-pressure regulators and solenoids, a changeover control unit, and a separate set of injectors, so a fuelling code can originate in either system and the car will switch between them under conditions the driver does not control. On petrol-only cars the 1.6 16v is straightforward. The 1.9 JTD's injector return-flow test is the fastest route through a rough-running complaint.
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Generaciones
-
First generation (186) 1998–2010
Six seats in two rows; the Bipower CNG cars carry a second fuel system with its own injectors and changeover control unit.
- Tipos de carrocería
- MPV
- Plataforma
- Fiat 186
- Motores
-
- 1.6 16v — petrol · 66–76 kW (89–102 hp)
- 1.6 16v Bipower — CNG bi-fuel
- 1.9 JTD — diesel · 77–88 kW (103–118 hp)
- 1.9 Multijet — diesel · 77–88 kW (103–118 hp)
- Transmisiones
- 5-speed manual · 6-speed manual · 1-speed Fixed-ratio
- Tracción
- Front-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Fiat Multipla
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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