Vehículo
Lifan 620
The compact saloon, sold as the Solano in several markets and assembled in Iran alongside the X60 with which it shares its engine and much of its electrical architecture — so that page covers most of the powertrain. What is worth knowing here is the boundary between versions: early cars use a simpler engine management with fewer monitored circuits and will report far less than the later ones, so a short code list is not evidence of a healthy car but of an older system. The 1.6 and 1.8 are both Mitsubishi 4G derivatives and interference designs, which makes the timing belt the single item that decides whether an engine survives neglect.
Generaciones
-
First generation 2008–present
Sold as the Solano; early cars monitor fewer circuits, so a short code list reflects the system rather than the car.
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- Lifan 620
- Motores
-
- 1.6 four-cylinder — LF481Q3 · petrol · Mitsubishi 4G18-derived
- 1.8 four-cylinder — petrol · Mitsubishi 4G93-derived
- 1.5 — LF479Q2 · petrol · 69 kW (93 hp) · 128 Nm (94 lb-ft)
- Transmisiones
- 5-speed manual
- Tracción
- Front-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Lifan 620
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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