Véhicule
Lifan 620
The compact saloon, sold as the Solano in several markets and assembled in Iran alongside the X60 with which it shares its engine and much of its electrical architecture — so that page covers most of the powertrain. What is worth knowing here is the boundary between versions: early cars use a simpler engine management with fewer monitored circuits and will report far less than the later ones, so a short code list is not evidence of a healthy car but of an older system. The 1.6 and 1.8 are both Mitsubishi 4G derivatives and interference designs, which makes the timing belt the single item that decides whether an engine survives neglect.
Générations
-
First generation 2008–present
Sold as the Solano; early cars monitor fewer circuits, so a short code list reflects the system rather than the car.
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- Lifan 620
- Moteurs
-
- 1.6 four-cylinder — LF481Q3 · petrol · Mitsubishi 4G18-derived
- 1.8 four-cylinder — petrol · Mitsubishi 4G93-derived
- 1.5 — LF479Q2 · petrol · 69 kW (93 hp) · 128 Nm (94 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 5-speed manual
- Transmission
- Front-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Lifan 620
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