P0699: ولتاژ مرجع C سنسور — مدار بالا
چه باید کرد
انتظار افت قدرت را داشته باشید، و ارزش رسیدگی سریع برایش قائل شوید — مرجعی با اضافهولتاژ میتواند به سنسورهای وصل به آن آسیب بزند و یک ایراد سیمکشی را به چند ایراد واقعی تبدیل کند.
معنای این کد
ولتاژ مرجع C بالاتر از مقدار مورد انتظارش است — سیم مرجعی که به تغذیهای بالاتر خورده، یا رگولاتوری که داخل ماژول خراب شده. آخرین جایگاه دهدهی بلوک P06xx؛ بلوک از P069A به جایگاههای شانزدهشانزدهیاش ادامه مییابد.
مثل بقیه ایرادهای اضافهولتاژ مرجع، سنسورهای این مدار برای پنج ولت ساخته شدهاند و ممکن است دوازده ولت بگیرند، پس زود پیدا کردن این محدود میکند که بعدش چند سنسورِ واقعاً آسیبدیده باید تعویض شوند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
کمتر رایج
- ماژول کنترل خراب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0699.