پرش به محتوا

P0697 زیاد عمومی / SAE

P0697: ولتاژ مرجع C سنسور — مدار باز

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

انتظار افت قدرت را داشته باشید. مثل بقیه ایرادهای مرجع، اجازه ندهید چند سنسوری که با هم خراب شده‌اند تعویض شوند — آن‌ها یک تغذیه را شریک‌اند، و یک سنسور اتصالی یا یک سیم آسیب‌دیده همه‌شان را توضیح می‌دهد. بپرسید که خود ولتاژ مرجع اندازه‌گیری شده یا نه.

معنای این کد

سومین تغذیه ولتاژ مرجع سنسورها قطع شده است. هر چیزی که در P0641 آمده برقرار است: یک تغذیه تنظیم‌شده چند سنسور را می‌خوراند، و وقتی فرو می‌ریزد همه با هم چرندیات گزارش می‌کنند.

مرجع سوم روی موتورهایی وجود دارد که آن‌قدر سنسور آنالوگ دارند که دو تغذیه نمی‌تواند به همه‌شان برسد — معمولاً دیزل‌های بزرگ‌تر با سنسورهای فشار ریل، فشار اگزوز، بوست و دریچه گاز. اینکه کدام سنسورها روی مرجع C می‌نشینند به موتور بستگی دارد، پس کدهایی که کنارش ذخیره شده‌اند سریع‌تر از دنبال کردن سیم‌کشی مدار را مشخص می‌کنند.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P0697.