P0886: رله تغذیه ماژول کنترل گیربکس — مدار کنترل پایین
چه باید کرد
حواستان به خالی شدن باتری اگر خودرو چند روز بخوابد باشد — این همان ایراد است نه باتری در حال خرابی، و عوض کردن باتری درستش نمیکند.
معنای این کد
مدار کنترل رله پایین نگه داشته شده، معمولاً اتصال به بدنه، که عموماً رله را تحریکشده رها میکند چه ماژول بخواهد چه نخواهد. پیامدش نیمهٔ «خالی شدن باتری» جفت P0885 است: ماژول هرگز کاملاً خاموش نمیشود و با خودروی پارکشده به کشیدن جریان ادامه میدهد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- اتصال کوتاه سیمکشی به بدنه · متوسط
- رله برق ماژول گیربکس معیوب · آسان
کمتر رایج
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
نادر
- ماژول کنترل گیربکس معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0886.