علامت
قطع نشدن هشدار کمربند ایمنی
The belt lamp stays lit, or the chime continues, with the belt properly fastened — or the car insists on a belt for a seat with nobody in it. The vehicle decides this from two things it can measure: a switch in the buckle, and on the passenger side a pressure-sensitive mat that estimates whether the seat is occupied. A bag of shopping on the passenger seat is the commonest innocent explanation, and worth clearing before anything else. A buckle switch that has been contaminated with a drink is the commonest real one.
همچنین گفته میشود: seatbelt light stays on, seat belt light on, belt reminder wont stop, seatbelt chime, belt light with nobody there, هشدار کمربند قطع نمیشود, صدای کمربند ایمنی, چراغ کمربند روشن میماند, pitido cinturon no para, aviso cinturon constante, luz cinturon no se apaga, suena cinturon siempre, تنبيه الحزام لا يتوقف, صفارة حزام الأمان مستمرة, لمبة الحزام لا تطفي
این معمولاً به چه معناست
خودرو این را از دو چیزی که میتواند اندازه بگیرد تصمیم میگیرد، و دانستن اینکه کدام دو، بیشترِ ابهام را برمیدارد: یک کلید در قفل کمربند، و در سمت سرنشین تشکی حساس به فشار که تخمین میزند صندلی اشغال است یا نه.
پس رایجترین توضیح بیضرر، یک کیسهٔ خرید روی صندلی سرنشین است، و ارزش دارد پیش از هر چیز برداشته شود — همراه با کیف لپتاپ، جعبهابزار، یا کتی سنگین. هر چیزی که تشک آن را آدم بخواند، برای صندلیای که کسی رویش ننشسته یادآور کمربند تولید میکند.
رایجترین عیب واقعی، کلید آلودهٔ قفل کمربند است. نوشیدنیای که داخل قفل ریخته باشد رسوبی میگذارد که کنتاکتها را پل میزند یا میبندد، پس خودرو نمیتواند بفهمد زبانه بسته شده یا نه. بهشکل یادآوری بروز میکند که با وجود بستن درست کمربند ادامه دارد، که جهت آزاردهندهتری است چون راننده همهچیز را درست انجام میدهد.
دو چیز که پیش از سفارش قطعه ارزش دانستن دارند. کلید قفل مکرراً بخشی از مجموعهٔ قفل است نه قطعهای جدا، پس تعمیرش یک جزء کمربند است و مرتبط با ایمنی — نباید سرهمبندی شود. و در سمت سرنشین، یادآور، حسگرش را با سامانهٔ طبقهبندی کیسهٔ هوا مشترک دارد، پس عیب یادآور و عیب نشانگر کیسهٔ هوای سرنشین اغلب یک علت دارند. اگر هر دو بدرفتاری میکنند، بهجای یادآور، تشک حسگر را عیبیابی کنید.
مسیر عیبیابی
| آنچه میبینید | علت محتمل | چگونه تأیید کنید | راهحل |
|---|---|---|---|
| یادآور برای صندلی سرنشین خالی | چیزی روی صندلی که تشک آن را آدم میخواند — خرید، کیف، کت سنگین | صندلی را کاملاً خالی کنید و تماشا. رایگان، فوری، و بیشتر این موارد را حل میکند. | تعمیری لازم نیست. اگر با صندلی واقعاً خالی ماند، سراغ تشک حسگر بروید. |
| یادآور با وجود بستن درست کمربند ادامه دارد | کلید قفل — اغلب با نوشیدنی ریختهشده آلوده شده | وضعیت زندهٔ کلید قفل را هنگام بستن و باز کردن بخوانید. قفل را از نظر رسوب بازدید کنید. | مجموعهٔ قفل را نو کنید. این یک جزء مهارکننده است و نباید سرهمبندی یا دور زده شود. |
| یادآور و نشانگر کیسهٔ هوای سرنشین هر دو بدرفتاری میکنند | تشک حسگر مشترک، بهجای دو عیب جدا | کدهای ماژول طبقهبندی سرنشین را بخوانید. دو نشانه با یک سنسور، توضیح محتملتری است. | تشک حسگر را نو و سامانه را صفر کنید. عیبیابی تنهای یادآور، پیامد کیسهٔ هوا را از قلم میانداخت. |
| پس از باز کردن صندلی یا کار روی کابین شروع شد | سوکتی زیر صندلی که دوباره بسته نشده، یا سامانهٔ سرنشین که صفر نشده | کار را دوباره ردیابی کنید؛ مشخصاً بپرسید آیا صندلی درآمده است. | اتصال را برقرار و روال صفر کردن را اجرا کنید. |
| زنگ با صندلی کودک بستهشده روی صندلی سرنشین | کشش کمربند تشک را فراتر از وزن کودک بار میاندازد — سامانه سرنشینی بدون کمربند میخواند | صندلی کودک را بردارید و دوباره بیازمایید. هنگام گزارش عیب بگویید که معمولاً بسته میشود. | راهنمای سازنده برای آن موقعیت را دنبال کنید، و در صورت لزوم پس از برداشتن صفر کنید. |
| یادآور برای صندلی عقب | کلید قفل عقب، یا پشتی تاشویی که قفل نشده — بسیاری از سامانهها کمربندهای عقب و وضعیت پشتی را پایش میکنند | وضعیت زندهٔ هر قفل عقب را بررسی کنید، و اینکه پشتیها کاملاً و عمودی قفل شدهاند. | پشتی را قفل کنید، یا قفل کمربند را نو. برای ساکت کردنش یادآور را از کار نیندازید. |
-
یادآور برای صندلی سرنشین خالی
- علت محتمل
- چیزی روی صندلی که تشک آن را آدم میخواند — خرید، کیف، کت سنگین
- چگونه تأیید کنید
- صندلی را کاملاً خالی کنید و تماشا. رایگان، فوری، و بیشتر این موارد را حل میکند.
- راهحل
- تعمیری لازم نیست. اگر با صندلی واقعاً خالی ماند، سراغ تشک حسگر بروید.
-
یادآور با وجود بستن درست کمربند ادامه دارد
- علت محتمل
- کلید قفل — اغلب با نوشیدنی ریختهشده آلوده شده
- چگونه تأیید کنید
- وضعیت زندهٔ کلید قفل را هنگام بستن و باز کردن بخوانید. قفل را از نظر رسوب بازدید کنید.
- راهحل
- مجموعهٔ قفل را نو کنید. این یک جزء مهارکننده است و نباید سرهمبندی یا دور زده شود.
-
یادآور و نشانگر کیسهٔ هوای سرنشین هر دو بدرفتاری میکنند
- علت محتمل
- تشک حسگر مشترک، بهجای دو عیب جدا
- چگونه تأیید کنید
- کدهای ماژول طبقهبندی سرنشین را بخوانید. دو نشانه با یک سنسور، توضیح محتملتری است.
- راهحل
- تشک حسگر را نو و سامانه را صفر کنید. عیبیابی تنهای یادآور، پیامد کیسهٔ هوا را از قلم میانداخت.
-
پس از باز کردن صندلی یا کار روی کابین شروع شد
- علت محتمل
- سوکتی زیر صندلی که دوباره بسته نشده، یا سامانهٔ سرنشین که صفر نشده
- چگونه تأیید کنید
- کار را دوباره ردیابی کنید؛ مشخصاً بپرسید آیا صندلی درآمده است.
- راهحل
- اتصال را برقرار و روال صفر کردن را اجرا کنید.
-
زنگ با صندلی کودک بستهشده روی صندلی سرنشین
- علت محتمل
- کشش کمربند تشک را فراتر از وزن کودک بار میاندازد — سامانه سرنشینی بدون کمربند میخواند
- چگونه تأیید کنید
- صندلی کودک را بردارید و دوباره بیازمایید. هنگام گزارش عیب بگویید که معمولاً بسته میشود.
- راهحل
- راهنمای سازنده برای آن موقعیت را دنبال کنید، و در صورت لزوم پس از برداشتن صفر کنید.
-
یادآور برای صندلی عقب
- علت محتمل
- کلید قفل عقب، یا پشتی تاشویی که قفل نشده — بسیاری از سامانهها کمربندهای عقب و وضعیت پشتی را پایش میکنند
- چگونه تأیید کنید
- وضعیت زندهٔ هر قفل عقب را بررسی کنید، و اینکه پشتیها کاملاً و عمودی قفل شدهاند.
- راهحل
- پشتی را قفل کنید، یا قفل کمربند را نو. برای ساکت کردنش یادآور را از کار نیندازید.
کدهایی که این علامت را ایجاد میکنند (5)
کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز میکنند اول فهرست شدهاند — محتملترین نقطه برای شروع.
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که همین علامت را داشتهاند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ قطع نشدن هشدار کمربند ایمنی.