پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Acura RLX

Acura's flagship saloon under three names — Legend, then RL, then RLX — and one continuous car in Japan, where it stayed the Honda Legend throughout. The RL of 2005-2012 introduced SH-AWD, a rear differential that actively over-drives the outside wheel, and its clutch packs and control unit are the fault family that defines the car; the RLX Sport Hybrid replaced that mechanism entirely with two rear electric motors doing the same job, which is a completely different diagnosis on a system with the same name. Establish which before touching a torque-vectoring complaint.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Acura RLX, front view
Mr.choppers · CC BY-SA 3.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • KA9 (RL) 1995–2004

    The first RL, a rebadged Honda Legend with the C35A V6 and front-wheel drive. Straightforward beside what followed.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Honda KA9
    موتورها
    • 3.5 V6 — C35A · petrol · 157 kW (210 hp) · 304–312 Nm (224–230 lb-ft)
    گیربکس‌ها
    4-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • KB1 and KB2 (RL) 2004–2012

    SH-AWD as standard, with a mechanical rear unit that over-drives the outside wheel. The 2009 facelift raises the engine to 3.7.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Honda KB
    موتورها
    • 3.5 V6 — J35A8 · petrol · 224 kW (300 hp)
    • 3.7 V6 — J37A5 · petrol · 224 kW (300 hp) · 2009 facelift
    • 3.7 V6 — J37A2 · petrol
    گیربکس‌ها
    5-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    All-wheel drive
  • KC1 and KC2 (RLX) 2013–2020

    Front-drive with four-wheel steering, or the Sport Hybrid whose SH-AWD is two rear electric motors rather than a differential — the same badge on two unrelated systems.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Honda KC
    موتورها
    • 3.5 V6 — J35Y4 · petrol · 231 kW (310 hp) · 369 Nm (272 lb-ft)
    • 3.5 V6 hybrid Sport Hybrid SH-AWD — J35Y5 · hybrid · 281 kW (377 hp) combined · three motors
    گیربکس‌ها
    6-speed automatic · 7-speed dual-clutch · 10-speed automatic · 7-Speed DCT Motor-Integrated
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · All-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Acura RLX

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Acura RLX.