خودرو
Kia EV6
The battery electric on E-GMP, sharing its platform, drive units and 800-volt architecture with the Hyundai Ioniq 5 — so those two diagnose as one vehicle in almost every respect and Ioniq 5 information applies directly. The 800-volt system is the thing that changes practice: isolation and contactor faults concern roughly double the voltage of most electrics here, and 400-volt rapid charging is achieved by using the drive motor as a boost converter, so a charging fault can be a motor fault.
.jpg){kind=link}
نسلها
-
CV 2021–present
E-GMP and 800 volts, shared with the Ioniq 5 — the same platform, the same drive units, and the same charging-through-the-motor behaviour.
- انواع بدنه
- Liftback · SUV
- پلتفرم
- Hyundai E-GMP
- موتورها
-
- 58 kWh electric — electric
- 77.4 kWh electric — electric
- 84 kWh electric — electric
- گیربکسها
- Single-speed reduction
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
اطلاعات سرویس و تعمیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Kia EV6
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Kia EV6.