Fahrzeug
Kia EV6
The battery electric on E-GMP, sharing its platform, drive units and 800-volt architecture with the Hyundai Ioniq 5 — so those two diagnose as one vehicle in almost every respect and Ioniq 5 information applies directly. The 800-volt system is the thing that changes practice: isolation and contactor faults concern roughly double the voltage of most electrics here, and 400-volt rapid charging is achieved by using the drive motor as a boost converter, so a charging fault can be a motor fault.
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Generationen
-
CV 2021–present
E-GMP and 800 volts, shared with the Ioniq 5 — the same platform, the same drive units, and the same charging-through-the-motor behaviour.
- Karosserieformen
- Liftback · SUV
- Plattform
- Hyundai E-GMP
- Motoren
-
- 58 kWh electric — electric
- 77.4 kWh electric — electric
- 84 kWh electric — electric
- Getriebe
- Single-speed reduction
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Kia EV6
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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