پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Mazda 5

The compact MPV with sliding rear doors, sold as Premacy in Japan — the same vehicle, and a useful second search term. It is built on Mazda 3 mechanicals, so 3 information covers the powertrain: the MZR 2.0 and 2.3 petrols and the Ford-Mazda 1.6 and 2.0 diesels in Europe. Two faults are its own rather than the 3's. The sliding doors run on electric motors with position sensors and pinch protection, and they are the commonest single complaint — a door that stops or reverses reports a position or obstruction code, not a motor failure. And on 2.0 petrol cars sold in Europe the variable valve timing actuator and its oil control valve foul on extended intervals, which shows first as a rattle on cold start.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Mazda 5
Dinkun Chen · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • First generation (CR) 2005–2010

    MZR petrols and the Ford-Mazda diesels in Europe; the sliding-door motors and their position sensors are already the model's own fault.

    انواع بدنه
    MPV
    پلتفرم
    Ford C1
    موتورها
    • 1.8 MZR — petrol
    • 2.0 MZR — petrol
    • 2.3 MZR — petrol
    • 1.6 MZ-CD — diesel
    • 2.0 MZR-CD — diesel
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • Second generation (CW) 2010–2018

    Adds SkyActiv-G on later cars; the 2.0 petrol's valve-timing actuator and oil control valve foul on extended intervals.

    انواع بدنه
    MPV
    پلتفرم
    Ford C1
    موتورها
    • 1.8 MZR — L8-DE · petrol · 93 kW (125 hp) · 167 Nm (123 lb-ft)
    • 2.0 MZR — petrol · 106–110 kW (142–148 hp)
    • 2.0 SkyActiv-G — petrol · 106–110 kW (142–148 hp)
    • 1.6 MZ-CD — diesel · 85 kW (114 hp)
    • 2.5 — L5-VE · petrol · 125 kW (168 hp) · 226 Nm (167 lb-ft) · 4-cylinder, US market 2012-2015
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 4-speed automatic · 6-speed Skyactiv-Drive automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Mazda 5

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Mazda 5.