Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Mazda 5

The compact MPV with sliding rear doors, sold as Premacy in Japan — the same vehicle, and a useful second search term. It is built on Mazda 3 mechanicals, so 3 information covers the powertrain: the MZR 2.0 and 2.3 petrols and the Ford-Mazda 1.6 and 2.0 diesels in Europe. Two faults are its own rather than the 3's. The sliding doors run on electric motors with position sensors and pinch protection, and they are the commonest single complaint — a door that stops or reverses reports a position or obstruction code, not a motor failure. And on 2.0 petrol cars sold in Europe the variable valve timing actuator and its oil control valve foul on extended intervals, which shows first as a rattle on cold start.

WhatsApp Telegram X E-mail

Mazda 5
Dinkun Chen · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • First generation (CR) 2005–2010

    MZR petrols and the Ford-Mazda diesels in Europe; the sliding-door motors and their position sensors are already the model's own fault.

    Carrosserievormen
    MPV
    Platform
    Ford C1
    Motoren
    • 1.8 MZR — petrol
    • 2.0 MZR — petrol
    • 2.3 MZR — petrol
    • 1.6 MZ-CD — diesel
    • 2.0 MZR-CD — diesel
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive
  • Second generation (CW) 2010–2018

    Adds SkyActiv-G on later cars; the 2.0 petrol's valve-timing actuator and oil control valve foul on extended intervals.

    Carrosserievormen
    MPV
    Platform
    Ford C1
    Motoren
    • 1.8 MZR — L8-DE · petrol · 93 kW (125 hp) · 167 Nm (123 lb-ft)
    • 2.0 MZR — petrol · 106–110 kW (142–148 hp)
    • 2.0 SkyActiv-G — petrol · 106–110 kW (142–148 hp)
    • 1.6 MZ-CD — diesel · 85 kW (114 hp)
    • 2.5 — L5-VE · petrol · 125 kW (168 hp) · 226 Nm (167 lb-ft) · 4-cylinder, US market 2012-2015
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 4-speed automatic · 6-speed Skyactiv-Drive automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Mazda 5

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mazda 5.