پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Mercedes-Benz CLS

The four-door coupé, and mechanically an E-Class of the same year — W211 running gear under the W219, W212 under the C218 — so E-Class information is the correct information for nearly all of it. Two things are genuinely its own and both generate faults. It is an Airmatic car by default, so ride-height, compressor-runtime and level-sensor codes are among the commonest reasons one appears, and a leaking strut works the compressor to death rather than announcing itself. And the frameless doors run their glass on drop-and-lift regulators with their own position learning, which is why a window fault here often needs a normalisation procedure rather than a part. On the diesels the OM642's oil cooler seals and swirl-flap linkage are the recurring items.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Mercedes-Benz CLS
Dinkun Chen · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • W219 2004–2010

    W211 E-Class underneath, Airmatic as standard; ride-height and compressor codes are the commonest complaint.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Mercedes-Benz W211
    موتورها
    • 3.5 V6 — M272 · petrol · 200–215 kW (268–288 hp) · 350–365 Nm (258–269 lb-ft)
    • 5.0 V8 — M113 · petrol · 225 kW (302 hp) · 460 Nm (339 lb-ft)
    • 5.5 V8 — M273 · petrol · 285 kW (382 hp) · 530 Nm (391 lb-ft)
    • 6.2 V8 AMG — M156 · petrol · 378 kW (507 hp) · 630 Nm (465 lb-ft)
    • 3.0 CDI V6 — OM642 · diesel · 165 kW (221 hp) · 510–540 Nm (376–398 lb-ft)
    • 3.2 CDI straight-six — OM648 · diesel · 425–500 Nm (313–369 lb-ft)
    گیربکس‌ها
    7G-Tronic automatic · 5-speed 5G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive
  • C218 and C257 2011–2023

    W212 and W213 E-Class architecture, including the Shooting Brake estate; OM642 and OM656 diesels.

    انواع بدنه
    Sedan · Estate
    پلتفرم
    Mercedes-Benz MRA
    موتورها
    • 3.5 V6 — M276 · petrol · 185–245 kW (248–329 hp) · 340–480 Nm (251–354 lb-ft)
    • 4.7 twin-turbo V8 — M278 · petrol · 300 kW (402 hp) · 600 Nm (443 lb-ft)
    • 5.5 twin-turbo V8 AMG — M157 · petrol · 386–430 kW (518–577 hp) · 700–800 Nm (516–590 lb-ft)
    • 3.0 CDI V6 — OM642 · diesel · 185–195 kW (248–261 hp) · 620 Nm (457 lb-ft)
    • 2.1 CDI — OM651 · diesel · 125–150 kW (168–201 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft)
    • 3.0 d straight-six — mild hybrid · OM656 with EQ Boost
    گیربکس‌ها
    7G-Tronic automatic · 9G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive · 4MATIC four-wheel drive

اطلاعات سرویس و تعمیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Mercedes-Benz CLS

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Mercedes-Benz CLS.