پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Peugeot 2008

The small crossover of the PureTech era — the wet-belt caution applies. Its 1.2 three-cylinder is now one of Europe's most common engines.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Peugeot 2008
Cutlass · CC0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • First generation 2013–2019

    On the 208 platform of the period; PureTech and BlueHDi.

    انواع بدنه
    SUV
    پلتفرم
    PSA PF1
    موتورها
    • 1.2 PureTech — petrol · 60–96 kW (80–129 hp) · 118–230 Nm (87–170 lb-ft)
    • 1.6 VTi — petrol · 88 kW (118 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.4 HDi — diesel · 50 kW (67 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.6 HDi — diesel · 55–88 kW (74–118 hp) · 230–270 Nm (170–199 lb-ft)
    • 1.6 BlueHDi — diesel · 55–88 kW (74–118 hp)
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 6-speed manual · ETG automated manual · 5/6-speed manual · 5/6-speed automated manual · 5/6-speed semi-automatic · 4-speed ZF AL4 automatic · 6-speed Aisin AWTF-80 SC automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • Second generation 2019–present

    CMP platform, with a fully electric e-2008 alongside the combustion versions.

    انواع بدنه
    SUV
    پلتفرم
    CMP
    موتورها
    • 1.2 PureTech — petrol · 74–114 kW (99–153 hp) · 205–240 Nm (151–177 lb-ft) · wet timing belt — a service-history question before a fault
    • 1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 75–96 kW (101–129 hp) · 250–300 Nm (184–221 lb-ft)
    • e-2008 — electric
    • 1.0 — petrol · South America
    • 1.2 turbo — EB2ADT · petrol · 74–114 kW (99–153 hp) · 205–240 Nm (151–177 lb-ft)
    گیربکس‌ها
    6-speed manual · Single-speed reduction · 8-speed Aisin EAT8 automatic · 1-speed direct-drive
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive

اطلاعات سرویس و تعمیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Peugeot 2008

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Peugeot 2008.