پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Peugeot 508

The large saloon and estate, replacing the 407 and the 607 at once. The first generation carries the diesel RXH Hybrid4 with its electrically driven rear axle; the second is a lower, sharper car on EMP2 with a petrol plug-in hybrid instead. The 2.0 BlueHDi at fleet mileage dominates the European population, so its code traffic is mostly after-treatment — particulate filter regeneration and the AdBlue system, which on this platform has its own pump and quality sensor and fails independently of the engine.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Peugeot 508, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • First generation 2010–2018

    PF3, and the diesel Hybrid4 with an electric rear axle; fleet diesels make after-treatment most of its code traffic.

    انواع بدنه
    Sedan · Estate
    پلتفرم
    PSA PF3
    موتورها
    • 1.6 THP — petrol · 88–165 kW (118–221 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
    • 1.6 HDi — diesel · 82–88 kW (110–118 hp)
    • 2.0 HDi — DW10 · diesel · 100–165 kW (134–221 hp) · 320–340 Nm (236–251 lb-ft)
    • 2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 100–165 kW (134–221 hp) · 370–400 Nm (273–295 lb-ft)
    • 2.2 HDi — DW12 · diesel · 150 kW (201 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
    • 2.0 HDi Hybrid4 — DW10 · hybrid · 66–132 kW (89–177 hp) · RXH, electric rear axle
    • 1.8 — EW7 · petrol · 86–92 kW (115–123 hp)
    • 1.8 turbo — petrol
    • 2.0 — EW10 · petrol · 99–130 kW (133–174 hp)
    • 2.3 — EW12A · petrol
    گیربکس‌ها
    6-speed manual · ETG automated manual · 5-speed manual · 6-speed automated manual BMP6 · 6-speed automatic AM6 · 6-speed automatic EAT6
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Second generation 2018–present

    EMP2 with a petrol plug-in hybrid replacing the diesel one; the PSE adds a second motor on the rear axle.

    انواع بدنه
    Liftback · Estate
    پلتفرم
    PSA EMP2
    موتورها
    • 1.6 PureTech — petrol · 121–165 kW (162–221 hp)
    • 1.5 BlueHDi — diesel · 96 kW (129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
    • 2.0 BlueHDi — DW10FC · diesel · 110–133 kW (148–178 hp)
    • 1.6 PureTech PHEV — plug-in hybrid
    • 1.2 — EB2ADTS · petrol · 96 kW (129 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    • 1.6 turbo — EP6FDT · petrol · 121–165 kW (162–221 hp)
    گیربکس‌ها
    6-speed PSA MB6 manual · 6-speed PSA ML manual · 6-speed PSA / Aisin EAT6 automatic · 8-speed PSA / Aisin EAT8 automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

اطلاعات سرویس و تعمیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Peugeot 508

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Peugeot 508.