İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Peugeot 508

The large saloon and estate, replacing the 407 and the 607 at once. The first generation carries the diesel RXH Hybrid4 with its electrically driven rear axle; the second is a lower, sharper car on EMP2 with a petrol plug-in hybrid instead. The 2.0 BlueHDi at fleet mileage dominates the European population, so its code traffic is mostly after-treatment — particulate filter regeneration and the AdBlue system, which on this platform has its own pump and quality sensor and fails independently of the engine.

WhatsApp Telegram X E-posta

Peugeot 508, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • First generation 2010–2018

    PF3, and the diesel Hybrid4 with an electric rear axle; fleet diesels make after-treatment most of its code traffic.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate
    Platform
    PSA PF3
    Motorlar
    • 1.6 THP — petrol · 88–165 kW (118–221 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
    • 1.6 HDi — diesel · 82–88 kW (110–118 hp)
    • 2.0 HDi — DW10 · diesel · 100–165 kW (134–221 hp) · 320–340 Nm (236–251 lb-ft)
    • 2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 100–165 kW (134–221 hp) · 370–400 Nm (273–295 lb-ft)
    • 2.2 HDi — DW12 · diesel · 150 kW (201 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
    • 2.0 HDi Hybrid4 — DW10 · hybrid · 66–132 kW (89–177 hp) · RXH, electric rear axle
    • 1.8 — EW7 · petrol · 86–92 kW (115–123 hp)
    • 1.8 turbo — petrol
    • 2.0 — EW10 · petrol · 99–130 kW (133–174 hp)
    • 2.3 — EW12A · petrol
    Şanzımanlar
    6-speed manual · ETG automated manual · 5-speed manual · 6-speed automated manual BMP6 · 6-speed automatic AM6 · 6-speed automatic EAT6
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Second generation 2018–present

    EMP2 with a petrol plug-in hybrid replacing the diesel one; the PSE adds a second motor on the rear axle.

    Kasa tipleri
    Liftback · Estate
    Platform
    PSA EMP2
    Motorlar
    • 1.6 PureTech — petrol · 121–165 kW (162–221 hp)
    • 1.5 BlueHDi — diesel · 96 kW (129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
    • 2.0 BlueHDi — DW10FC · diesel · 110–133 kW (148–178 hp)
    • 1.6 PureTech PHEV — plug-in hybrid
    • 1.2 — EB2ADTS · petrol · 96 kW (129 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    • 1.6 turbo — EP6FDT · petrol · 121–165 kW (162–221 hp)
    Şanzımanlar
    6-speed PSA MB6 manual · 6-speed PSA ML manual · 6-speed PSA / Aisin EAT6 automatic · 8-speed PSA / Aisin EAT8 automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Peugeot 508 hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Peugeot 508 hakkında.