پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Pontiac Grand Am

The high-volume compact that preceded the G6, and the car most likely to be the oldest Pontiac somebody is still running. The 2.4 Quad 4 and the 3.4 pushrod V6 both have well-known head-gasket and intake-gasket histories, and the 3.4's lower intake gasket in particular produces coolant loss into the oil with no external sign — worth establishing before reading anything into an overheat or misfire code.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Pontiac Grand Am
Greg Gjerdingen · CC BY 2.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • Fourth generation 1985–1998

    The Quad 4 era, an engine with a well-known head-gasket history that presents as coolant loss with no external leak.

    انواع بدنه
    Sedan · Coupé
    پلتفرم
    GM N-body
    موتورها
    • 2.3 four-cylinder — LD2 · petrol · 112–135 kW (150–181 hp) · Quad 4
    • 2.4 four-cylinder — LD9 · petrol
    • 3.1 V6 — L82 · petrol · 251 Nm (185 lb-ft)
    • 2.0 turbo — LT3 · petrol · 123 kW (165 hp) · 237 Nm (175 lb-ft)
    • 2.5 — petrol · 67–82 kW (90–110 hp)
    • 3.0 V6 — LN7 · petrol · 93 kW (125 hp) · 203 Nm (150 lb-ft)
    • 3.3 — LG7 · petrol · 119 kW (160 hp) · 6-cylinder, US market 1992-1993
    گیربکس‌ها
    5-speed Isuzu manual · 5-speed Getrag manual · 3-speed THM125 automatic · 3-speed 3T40 automatic · 4-speed 4T60-E automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • Fifth generation 1999–2005

    GM N platform; the 3.4's lower intake gasket leaking coolant into the oil is the failure to rule out before believing an overheat or misfire code.

    انواع بدنه
    Sedan · Coupé
    پلتفرم
    GM N
    موتورها
    • 2.2 Ecotec — L61 · petrol · 203 Nm (150 lb-ft)
    • 2.4 Quad 4 — LD9 · petrol · 112 kW (150 hp) · 210 Nm (155 lb-ft)
    • 3.4 V6 — LA1 · petrol
    گیربکس‌ها
    5-speed Getrag F23 manual · 4-speed 4T40-E automatic · 4-speed 4T45-E automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Pontiac Grand Am

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Pontiac Grand Am.