Cause
Refroidisseur EGR obstrué
The heat exchanger cooling recirculated exhaust gas, blocked internally with soot so flow is restricted. It is downstream of the valve and upstream of the intake, and it is the part most often left alone when a recirculation fault is repaired.
A blocked cooler produces an insufficient-flow code with a valve that works perfectly. So it is the second reason a replaced valve fails to fix the fault — the first being blocked passages — and both are invisible with the valve in place. A valve that moves through its full commanded travel while flow codes persist points downstream.
Coolers also fail by leaking, which is more serious: an internal crack lets coolant into the exhaust stream, showing as white smoke, unexplained coolant loss and a pressurised cooling system. Check the coolant level and look for white smoke while diagnosing a blockage, since a cooler that is both blocked and cracked is common and the leak is the finding that matters.
En général, un travail de spécialiste. Demande un matériel ou une formation dont la plupart des ateliers domestiques ne disposent pas.
Codes que cela peut provoquer (2)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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