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Réparations

Chaque page de code défaut se termine par une liste de ce qui pourrait être en cause. Voici cette liste à l'envers : les réparations elles-mêmes, classées selon le nombre de pannes où chacune est la première chose à vérifier.

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Difficulté

120 réparations

Avant toute chose

Elles apparaissent dans tous les systèmes au lieu d'en désigner un, ce qui en fait la chose la plus souvent réellement en cause sur une voiture et la moins informative sur votre panne en particulier. Listées à part pour qu'elles ne monopolisent pas le haut du classement.

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.