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7,943 codes OBD-II avec leurs causes probables, ce qu'il faut vérifier en premier et ce que chacun implique pour la conduite — ainsi que ce que d'autres ont trouvé face à la même panne.
Les deux acceptent des mots ordinaires — « P0420 », « MAF », « vibre au ralenti à froid ».
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Par gravité
Codes courants
- P0172 Mélange trop riche — banc 1
- P0133 Sonde lambda — réponse lente du circuit, banc 1 capteur 1
- P0087 Pression de rampe ou de circuit de carburant — trop bas, banc 1
- P0603 Erreur de mémoire permanente du calculateur
- P2096 Système de correction de richesse après catalyseur — mélange trop pauvre, banc 1
- P0720 Capteur de régime d'arbre secondaire — circuit
- P0443 Vanne de purge A du système antipollution par évaporation — circuit
- P0A80 Remplacement du pack batterie nécessaire
- P0306 Cylindre 6 — ratés d'allumage détectés
- P0563 Tension du système — haut
- P0017 Corrélation entre la position du vilebrequin et celle de l'arbre à cames (banc 1 capteur B)
- P0088 Pression de rampe ou de circuit de carburant — trop haut, banc 1
- P0457 Système antipollution par évaporation — fuite détectée, bouchon de réservoir mal serré ou absent
- P0335 Capteur A de position vilebrequin — circuit
- P0131 Sonde lambda — circuit à tension basse, banc 1 capteur 1
- P0606 Calculateur moteur — processeur
- P0446 Mise à l'air du système antipollution par évaporation — circuit de commande
- P0741 Embrayage de pontage du convertisseur — circuit, performance ou bloqué désactivé
Véhicules
Les 88 marquesPages de modèles — les générations d'un coup d'œil, et ce que les propriétaires ont publié.
De la communauté
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