Cause
Fusible des feux stop grillé
The fuse feeding the brake lights, blown so the lamps and everything sharing the circuit stop working. The brake light circuit does far more than illuminate lamps — it tells the engine module the brake is applied, releases the shift lock, disengages cruise control and is used by stability systems.
So a blown fuse produces a set of unrelated-looking faults at once: a selector that will not leave park, cruise control that will not engage, and a stored brake switch code. A vehicle stuck in park with no brake lights is this, and it is a fuse rather than a transmission problem — which is worth knowing before anything is dismantled.
A fuse is a symptom. Water in a rear lamp cluster, a corroded bulb holder shorting, or a chafed harness at the tailgate hinge are the usual causes. Check the lamp units and the tailgate loom before fitting a replacement — and note that a trailer socket wired incorrectly is a frequent cause on vehicles that tow.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Codes que cela peut provoquer (2)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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