Cause
Condenseur corrodé
The air conditioning condenser corroded through, leaking refrigerant. It sits at the very front of the vehicle, taking road salt, spray and stone impact for its whole life, which makes it the commonest single leak point in the system.
Corrosion works from the outside in and is usually visible as white powdery aluminium oxide around the tubes and fins, often worst at the bottom edge where salt and water collect. Low charge means the module refuses to run the compressor, so the complaint is air conditioning that has stopped rather than one cooling badly. Rinsing the condenser periodically genuinely extends its life, which is worth telling an owner. Replace the drier at the same time, since a system opened to atmosphere saturates its desiccant.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (1)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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